一夜无话,1957年11月1日,周五清晨,陈卫东早早的来到蒸汽机车技术改造小组。
周工走进来:「卫东同志,这是和平型蒸汽机车技术改造项目工作记录本。
从今天开始,和平型蒸汽机车技术改造正式开始。」
陈卫东心中一喜,终於开始了。
「周工,和平型蒸汽机车技术改造,两个方向都通过了吗?」
周工:「只通过增加燃烧室的方案,你说的新式炉子,风险比较大,洪副总工的意思是,饭要一口一口的吃。」
听话听音儿,周工的话,陈卫东略一思索就明白了,新式炉子不是不让他研发,只是和平型蒸汽机车锅炉改造,涉及挑战毛熊的权威,目前新国家和毛熊的合作还在继续。
波特炉研究,风险评估比较大,要是失败,难免会影响新国家铁路人的士气。
相比较而言,增加再燃烧室是最容易成功且见效的方案。
增加再燃烧室的项目研究成功,就可以给波特炉的研发背书。
「周工,我明白了,接下来我就开始筹备和平型蒸汽机车增加再燃烧室的改造。」
周工见陈卫东的反应,眸子中惊奇又欣赏。
陈卫东写的和平型蒸汽机车技术改造,不管是增加再燃烧室还是研究波特炉,他都仔细看过。
他能看出,这位年轻人对新国家和平型蒸汽机车技术改造,倾注了很深的感情。
但是听说暂时不进行新式炉子的研发,他没有任何负面情绪,只是平静的接受,然後积极工作。
这份稳健的心态,对组织服从的觉悟,属实难得。
周工拍拍陈卫东的肩膀:「和平型蒸汽机车要改动锅炉,必然会牵一发而动全身。
洪副总工已经打报告,给你们小技术室调来几位工程师,卫东同志,你身上担子很重呀。」
陈卫东心中明白,蒸汽机车技术改造,是技术层面问题,而调工程师,恐怕涉及到背後错综复杂的关系。
这是每个项目不可避免的,所以他并没有排斥。
要走政工的路子,不可避免要将铁路里不同的山头搞清楚。
「我会努力的,周工。」
周工离开之後,蒸汽机车小技术组众人眼神期待看向陈卫东:「卫东同志,分配任务吧。」
陈卫东:「去检修车间,近期目标:将和平型蒸汽机车的每一个零部件,都了解得清清楚楚,每一个故障、每一个数据,
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