雨棚排水坡度复核。
司机雨天快充提示重写。
第三方复测申请。
邱专家翻到最后。
“整改计划有，责任人也有。完成了吗？”
周远航把图纸摊开：“胶圈复检完成一半。排水坡度还没动。第三方复测还在排队。”
“也就是说，这条工单还没有闭环。”
“没有。”
许东林立刻把笔放下。
“没有闭环的故障工单，还拿给国家专家看，清河胆子很大。”
齐学斌看向对面：“它没有闭环，才要拿给专家看。如果我们只拿闭环的，就成了挑样本。”
邱专家问：“你不怕我们据此否掉清河？”
齐学斌回答得很快。
“怕。但更怕国家规则以后看不见这种问题。”
这句话让服务点安静下来。
陈怀远终于开口。
“继续抽。”
段专家又在后台随机点了两条。
一条是夜间乡镇返程单，司机投诉导航把县道维修路段算进最短路径。
一条是学校门口临时派单，车辆剩余电量低，平台仍然派了短途接送。
两条都不算大故障。
但每一条都能牵出一个县域运营细节。
导航数据更新慢。
乡道施工信息靠司机上报。
学校门口临时需求密集。
剩余电量和充电排队需要联动派单。
段专家越看越慢。
“你们以前把这些归到什么类？”
赵明华在本子上画了个圈：“运营优化类。”
“没进车辆评价？”
“没有。”
“为什么？”
赵明华想了想。
“因为车没坏。”
段专家翻开运营数据页：“车没坏，服务失败了。县域新能源营运评价不能只看车会不会动。”
许东林皱眉。
“段专家，这已经超出车辆技术标准了。”
段专家务实道：“我只记录。是不是进入标准，由会议讨论。”
罗观察员也点开司机结算页。
“这几条延误，有没有影响月供风险评估？”
苏清瑜回答：“目前监管账户只覆盖大额停运和金融还款，普通延误未纳入。”
“那司机一个月如
本章未完，请点击下一页继续阅读！