声音：“难度又上去了。”
齐学斌声音很稳：“位置也稳了一点。”
“代价不小。”
“入口从来不便宜。”
下午五点，阶段意见终于定稿。
秘书重新打印。
文件封面没有清河两个字。
正文第三页，清河才出现。
这很克制。
也很真实。
齐学斌签收时，陈怀远提醒。
“清河不要搞发布会。”
“不搞。”
“不要让地方媒体解读为国家试点落地。”
“我会亲自压。”
“不要用来给银行，供应商，司机做收益承诺。”
“清河只做内部执行通知。”
陈怀远把签收页收回。
“那就好。”
这时候，清河那头已经开始行动。
赵明华把平台后台分成三个颜色。
绿，正常运营车辆。
黄，持续评价重点跟踪车辆。
红，复检或封存车辆。
他对技术员语气放缓：“以后别再一锅端。专家随时抽，抽到什么就是什么。”
技术员问：“司机会不会紧张？”
“会。”赵明华说，“所以司机端要写清楚，进入持续评价不影响正常收入，故障停运照规则补贴。”
老李在车间贴出一张纸。
第一层门票不是奖状。
下面只有三句话。
车要真修。
问题要真报。
数据要真留。
工人围着看。
有人问：“李工，这谁写的？”
老李咧了咧嘴：“我写的。”
“够土。”
“土才能记住。”
周远航走过来，看了几秒。
“再加一句。”
老李问：“加啥？”
周远航拿笔写下。
过不了就认。
老李看了看。
“这句像你。”
周远航翻开技术清单：“像现在的我。”
清河没有庆功。
但所有人都知道，风向变了。
以前他们拼命证明自己不是骗子。
现在他们要证明自己经得起长期看。
齐学斌没有表现出轻松。
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