又收到一份商业情报。
她看完后，立刻跟陈启办公室汇报。
“陈总，施特恩贝格在中国找合作伙伴。”
“哪类？”
“车企。”
陈启抬头。
顾安琪把情报放到桌上。
“他要找一家规模够大，财务健康，有海外出口需求的中国车企。”
“目的？”
“在电池标准上联合发声。”
“用中国车企的身份，为奥能联盟背书。”
陈启看着文件。
“人选？”
“还不确定。”
“但从筛选条件看，万和汽车概率最高。”
万和汽车。
国内自主品牌前三。
年销量超过180万辆。
燃油车和新能源车都有布局。
董事长孟庆海。
陈启对这个名字有印象。
当年万和旗下一款新能源车电池包起火，事故原因指向另一家锂电供应商。
孟庆海曾在公开场合批评过新兴电池企业品控能力。
后来启棠钠电起势，他那番话被网友翻出来反复对比。
赵北听到消息，直接说。
“这不就是找中国人打中国人？”
顾安琪点头。
“是。”
“如果万和公开支持奥能联盟，欧盟委员会那边会认为，奥能标准不只是欧洲企业利益。”
“它还有中国头部车企支持。”
姜可盈说。
“施特恩贝格这一步可以啊。”
“我们刚说奥能封闭，他就找一个中国企业站台。”
林晚棠问。
“万和为什么会配合？”
陈启说。
“因为我们要做车。”
会议室里停了一下。
陈启继续。
“启棠掌握电池，碳化硅，未来还有光子芯片。”
“如果启棠造车，万和会感到威胁。”
“孟庆海不一定真认同奥能。”
“但他会认为，先压启棠，符合万和利益。”
林晚棠看着他。
“那汉江收购要快速落地。”
“对的。”
陈启把文件放下。
“欧洲标准线，继续推进。”
“万和那边先监测，
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