“可以。”
第二圈，秦牧换了开法。
他把车开得更细致。
低速跟车，急停再起步，窄弯掉头，坡道起步，自动驻车，能量回收强度切换。
半小时后，车停回起点。
秦牧下车，把车钥匙还给陈启。
他站在原地，没急着开录音笔。
“这车卖十四点八八万？”
陈启说：“对。”
秦牧看向车。
“不合理。”
姜可盈站在旁边，手指停在记录本上。
陈启问：“哪里不合理？”
秦牧说：“电池，底盘，制动，安全结构，这几项放在这个价格里，成本会压得很难看。你们要赚钱，就得在别的地方省。”
陈启说：“你可以拆车。”
秦牧抬头。
陈启接着说：“也可以看供应链清单里能公开的部分。既然来了，今天就不怕问成本。”
秦牧把录音笔打开。
“那我直接问。你们怎么把价格做到十四点八八万？”
陈启说：“电池是自研自产。碳化硅功率器件来自启芯。整车平台从一开始就按这个价位设计，没有先做高端再减配。”
秦牧问：“营销费用呢？”
陈启说：“少。”
“少到什么程度？”
姜可盈在旁边接话。
“橙子上市前，传统广告投放费用不到同级别新车平均水平的三分之一。”
秦牧看向她。
“那现在这个热度怎么来的？”
姜可盈说：“碰撞直播，原始数据，用户转发。我们花了钱，但主要花在测试和公开资料上。”
秦牧又看向陈启。
“陈总，汽车圈很多品牌都讲故事。你们不讲？”
陈启说：“讲故事始终是走不远的。”
秦牧追问：“这句话容易被理解成攻击同行。”
陈启摇头。
“每家企业有自己的方式。有人重渠道，有人重品牌，有人重服务。我们现阶段没有那么多历史积累，只能把钱花在用户能看到的地方。”
秦牧低头记下。
“电池和碳化硅？”
“还有安全结构和工艺。”
陈启说：“别人做得好的地方，我们学习。我们能做好的地方，就拿出来让用户看。”
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