苏明哲拿到两家机构的初步记录。
他在看数据，霍夫曼走过来。
“苏教授，这是今年我们测过的所有电芯里，安全数据最好的。”
旁边的SGS负责人接话。
“我们的正式报告里会写建议列入全球车规级电池推荐名录，前提是你们后续批量一致性继续保持。”
苏明哲回答得很快。
“我们会保持。”
陈启走上前。
“正式报告多久？”
霍夫曼说：“初步报告今晚出来，正式盖章版本三到五个工作日。”
SGS负责人说：“我们也会同步出初版结论。”
陈启说：“辛苦。”
霍夫曼看着他。
“陈先生，量产良率已经到85%？”
“还在继续改进。”
“这会是一个重要问题，安全测试通过，不代表量产体系稳定，你们要继续提供批次数据验证。”
苏明哲开口。
“每天都可以来测试。”
霍夫曼点头。
“很好。”
晚上八点，双机构初步报告传到陈启邮箱。
TUV莱茵初步结论。
雷神全固态钠电首批量产电芯通过全部极限安全项目测试，未出现热失控，起火，爆炸或外壳破裂，建议进入车规级装车验证阶段。
SGS初步结论。
样品安全性表现优于同类车规级电芯测试均值，建议列入全球车规级电池推荐名录候选。
陈启把两份报告转发给梁鸿远。
只写了一句话。
【可以装车了。】
梁鸿远很快回。
【十台测试车今晚腾出来。】
陈启收起手机，去了雷神车间。
苏明哲还在看第二轮测试样品。
“报告发给梁总了。”
苏明哲并不意外。
“他肯定等不及。”
“你呢？”
“我等这一天更久。”
苏明哲把一枚测试后电芯放回盒中。
“不过装车不是终点。
，电芯在车上会遇到振动，碰撞，低温，高速工况，快充，还有用户使用情况，实验室只是第一道关卡。”
陈启说：“那就一道一道推开。”
当晚，汉江工厂测试车间灯火通宵。
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