骨、隔舱，都是汉式的。
但船型更大，比咱们铁骨船还长出三分之一。“
陆怀瑾接过来，借着昏暗的灯光细看。
隔舱结构，水密舱壁，龙骨接榫——
这分明是汉军铁骨船的放大版。
“问他在哪儿看到的。”
郭嘉翻译。
小野结结巴巴地说，平清盛在平安京设了“船奉行”，专管造船。
从各地掳来的汉人工匠有几百作三班，日夜轮换，炉火不熄。
造的就是这种楼船，一年能下水五十艘。
“五十艘。”陆怀瑾重复了一遍数字。
一年五十艘，三年就是一百五十艘。
而料罗湾一战，源义经带来的不过百余条船，大多是小早船和改装商船。
若平清盛手里握着每年五十艘楼船的产能，三年之后压过来的，就不是百余条破船，而是成建制的舰队。
“再问。”他声音很平，“船奉行设在哪里，谁管，铁料从哪来，汉人工匠现在怎样。”
郭嘉一句一句翻。
小野说得越来越快，像是要把知道的都倒出来换条活路——船奉行设在平安京西面的山脚下，背山面海，易守难攻；主管是个汉人，姓郑，人称“郑先生”；铁料一部分从瀛洲本岛开采，一部分从大陆沿海走私；汉人工匠吃住都在船厂里，有专人看管，不许外出，但给饭吃，给工钱，比在矿里挖煤强。
“郑先生。”陆怀瑾眼睫都没动，“哪个郑？”
郭嘉追问。
小野摇头，说不识字，只知道那人四十来岁，说话带福建口音，平清盛很敬重他，叫他“叔父”。
福建口音，“叔父”。
郑芝龙的旧部，改头换面，换了个名，继续给平清盛当军师。
“还有呢？”陆怀瑾问。
小野犹豫了一下，又说了一件事。
他说，去年秋天，有几条快蟹船从大陆方向驶来，进了平安京的港湾，卸下十几只大铁箱。
他不知道箱子里是什么，但看见“郑先生”亲自去接，随后把铁箱锁进了船奉行的库房，连平清盛本人都没能进去看。
“十几只铁箱。”郭嘉转述，声音压得很低，“从大陆来的，‘郑先生’亲自接。”
陆怀瑾想起马钧报失的那批图纸。
舰炮座架、弹簧缓冲、减重炮管壁厚，全套。
他没说话，只是把那块画着
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