域制空权。”
他拿起红笔，在攀牙位置画圈锁定，随即向上划出一道直线，横切克拉地峡最狭窄的咽喉地段。
“登陆稳固后，即刻北上抢占克拉地峡。彻底切断马来亚日军的陆路补给线。北线断援，南线交由蒙哥马利部牵制，双线配合，南北合围，将马来亚全境日军困死。”
海军参谋指着地图问：“那为什么不从攀牙直接向东横切半岛？那样不是更方便吗？”
菲力普斯手指沿着海图上的山脊线划了一下：““攀牙向东横切半岛，距离大约两百公里，关键问题中间是马来亚山脉和热带雨林，没有像样的公路，雨季里重装备过不去，补给线也跟不上。而向北推进到克拉地峡只有一百公里，沿途有现成的公路和铁路可以走。日军当年就是从宋卡登陆后立刻抢占克拉地峡的，因为他们知道这是整条半岛的咽喉。我们要做同样的事。而且克拉地峡只有几十公里宽，到了那里，一刀切下去，马来亚跟亚洲大陆就分开了。”
陆军代表紧盯海图，权衡良久，提出核心疑虑：“四万八千人，既要登陆建场、驻守隘口，还要同时抵御南北双向日军反扑，兵力是否吃紧？”
“兵力确实不足，但已无增援可用。”菲利普斯直言现实，“好在北线泰国日军距离虽近，但多为轻装步兵，推进缓慢、攻坚无力。南线马来亚日军兵力较强，但18师团分散各地维持治安，要聚集起来需要时间，第五师团围困新加坡，不敢随意从柔佛海峡防线撤离，且路途遥远、补给线冗长。等其主力抵达，我方工事、机场、防线早已成型。况且我们还有远东舰队在手，掌握制空权后，利用克拉地峡东西较窄的优势，用战列舰轰炸可以有效削弱日军的进攻。如果战事不利，万不得已，也可以凭借海军舰队，登船撤退。哪怕只是调开了日军主力，新加坡部队自行破围的概率就会大增，无论攀牙结果如何，我们都是赢家。”
陆军代表沉默片刻：“明白了。”
有人追问：“兰卡威方案如何处置？”
“保留，但降级为辅助支点。”菲利普斯明确分工，“抽调专属分舰队夺岛，占领后抢修机场跑道，保障正常运转，作为空海双向中转站。”
他提笔在兰卡威与新加坡之间划出虚线航线：“攀牙进驻的喷火战机，向南推进至新加坡航程不足，兰卡威作为中间补给点，战机落地加油后可直达新加坡。海运同理，亭可马里至新加坡航程过长、风险过高，船队可在兰卡威停靠补给，分段护航、分段航行，大幅降低被伏击的风险。
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