情况下，估计跳出来反对的人就不是一个两个了。
头疼了半天之后，崇祯皇帝才突然想起来一个词。
苏伊士运河。
前世之时，逗逼加上不学无术，让崇祯皇帝感觉姓苏的这个苏伊士一定是个牛人，能主持这么大的运河开凿，估计比之杨二陛下也不遑多让。
然而当崇祯皇帝在网上仔细查询了资料之后才发现，这姓苏的不是一个姓苏的人修建的，而是埃及第十二王朝的法老辛努塞尔特三世苏伊士修建的。
而且这苏伊士运河好像是来来回回的荒废和重新挖通好几回，直到后来拿瘸子挂掉了以后才重新开始重建工作，最后等挖通的时候，“大清”都已经开始破落了。
当然，崇祯皇帝现在想起来苏伊士运河，也不是想着什么大清破落不破落的——原本就是破落户，偶尔爆发一下，最终的结局也逃不过破落。
崇祯皇帝想起来苏伊士运河的原因是，通过苏伊士前往欧洲，可以不通过非洲——运河的风险跟走好望角的风险比起来，明显是运河的风险更低一些。
这也就意味着，自己可以通过这条运河前往欧洲装逼打脸砍人，满朝的文武大臣们也挑不出什么太大的问题来。
至于说修建这条运河需要的时间还有人力物力，崇祯皇帝倒不是特别担心。
时间这玩意就不说了，自己现在自当壮年，文雅一点儿的说法就是春秋鼎盛，自然不担心河没挖好就挂掉的情况。
人力方面，有着莫卧儿和西昆仑的劳工，再加上倭国的监工，想必人力方面是不成问题的。
唯有物力方面，有些另人头疼。
不过，也算不上是什么太大的问题——就算是大明国库一文钱都不出，不是还有莫卧儿和东印度公司这些个肥羊买单么？
总之，朕要也修一条运河！
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