将会是宾利集团、西澳钢铁集团重要的生产基地，珀斯机场也将会是香江航空运输集团重要布局航线机场之一，我们愿意与西澳洲一道发展。”
岩崎俊英也不甘落后，他希望把他们的三菱汽车打入澳洲市场，不让宾利集团在这边独占。
他出声说道：“克伦特先生，我们三菱汽车集团愿意布局东方港，生产三菱轿车，为西澳洲经济做出贡献，同时也增进我们双方的友谊，促进我们双方共同发展。”
现代集团掌舵人郑周永也不甘落后，既然这两方都把汽车公司放在了东方港，他干脆也来，他同样在东方港建立现代汽车生产基地，同样把市场瞄准了澳洲以及印度尼西亚市场。
克伦特可不管几方的竞争，有着极大汽车集团入驻东方港，未来的东方港发展不可限量，将会成为西澳洲的工业城市，而且在汽车领域上面，完全有实力超过墨尔本。
唯一让克伦特比较无奈的是西澳洲的人口还是太少了，和曾经首都墨尔本相比，不管是现在的珀斯，还是新兴起的东方港市，都有着巨大的差距，要想和墨尔本、悉尼等城市一较高低，西澳洲的这些城市还没有这个实力。
就算他现在想要把西澳洲首府转移到东方港市去，也是不大可能的事情，这就导致他想要全力支持一座城市壮大的计划无法实施。
由于产业的需要，这些东方资本显然更愿意投资到东方港市，而不会选择投到珀斯。
而目前作为西澳洲首府的珀斯，他们自然要助其发展，不可能减少在珀斯的投入，这就导致要想在西澳洲出现一个和墨尔本、悉尼平齐的城市变得不可能。
克伦特说道：“非常感谢几位对我们西澳洲的信任，我们西澳洲政府一定会竭力帮助你们在东方港市的建设和发展，我们政府正在计划在东方港市建立机场，同时建立到东方港市的铁路线，让其和西澳洲铁路主线相连。
同时我们会加强在东方港的基础设施建设，尤其是医院、学校等公共设施建设，让东方港市不仅仅成为一个工作之地，他们家人的生活、学习同样能够得到满足。”
只可惜东方港市不是西澳洲首府，不然这个机场李光宇还真有投资的想法，让其成为香江航空在澳洲的基地机场。
只可惜由于珀斯的存在，加上西澳洲的人口因数，东方港很难发展为百万人口大市，需求上面就受到了限制，东方港市并不适合香江航空的基地机场。
这边暂时还是先看看吧，要是日本财团和韩国财团愿意在东方
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