不过狄赛尔动力的优势仅限于柴油发动机领域，在汽油发动机，和更高端的航空发动机领域，尼亚萨兰发动机厂优势巨大。
至于船用动力方面，则是傅伟所在的爱德华动力公司独占鳌头，这家公司是爱德华造船厂的下属企业，再上面则是尼亚萨兰公司和兰德银行。
到了尼亚萨兰公司和兰德银行这个级别，基本上已经没什么差别，尼亚萨兰发动机厂和狄赛尔动力，也有尼亚萨兰公司和兰德银行的股份，换句话说其实都是自己人，几家动力公司的关系，就跟尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工的关系差不多。
“你以为鲁道夫·狄赛尔先生会像你那么蠢，良好的环境才能促进经济的快速发展。”威廉对鲁道夫·狄赛尔充满信心，鲁道夫·狄赛尔能从一个落魄工程师成为亿万富翁，这个经历确实是很励志。
“呵，千万别高估资本家的良心——”布鲁克冷笑，从刷屏的“爸爸”到“全世界无产者联合起来”，过程的确令人深思。
威廉和布鲁克都没有注意到，就在他们争论的时候，傅伟已经来到资料室，找到了自己想要的资料。
“《内燃机原理》——是不是搞错了？”傅伟并不是第一个来到资料室的，坐在他对面的杜威比他更早。
《内燃机原理》是鲁道夫·狄赛尔来到南部非洲之后出版的著作，尼亚萨兰理工大学的必学课程，傅伟在大学阶段应该已经学过了。
杜威看的是一本《汽车工程手册》，这是尼亚萨兰动力协会刚刚出版的，主编同样是鲁道夫·狄赛尔。
“开卷有益，每看一遍都会有新的收获。”傅伟刚才也想找《汽车工程手册》，可惜没找到。
和杜威一样，傅伟并没有返回办公室，而是在资料室旁边的阅览室坐了一上午，他们都对办公室的争论没兴趣，至于应该把票投给谁，这对傅伟和杜威来说根本不存在争议。
哪怕鲁道夫·狄赛尔再是傅伟的偶像，在选票这个问题上，傅伟依然会把他的神圣一票毫不犹豫的投给罗伊。
这和个人地位财富无关，和施政纲领也没有关系，1925年的南部非洲，已经不是1905年的南部非洲了。
中午到食堂吃饭的时候，布鲁克和威廉的争论依然在持续。
傅伟和杜威打了饭，默默在食堂的角落里坐下，傅伟即便是吃饭的时候，也没有放下手里的《汽车工程手册》。
书嘛，当然是非借不能读，杜威用了一个上午看完了一本《汽车工程手
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