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第五十八章 民用化

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说,一听上去还是很有道理的,毕竟这种国之重器,肯定要优先于军事以及国家重点项目。

至于民用,肯定是怎么慎重都不为过的,那毕竟牵扯到人命。

但是,没想到,现在反重力高铁就已经出来了,名字都命名了,于京沪路段进行试运行。

网友自动忽略了试这个字,在华夏这个神奇的地方,成果一般都是万无一失了才拿出来的,绝对是极少有半成品拿出来一遍运行着,一边找问题的。

况且,新闻联播之中都说了,首长都坐了富强号从燕京直接抵达上海。

这从另一方面就说明首长对于富强号已经认可了。所以,试运行只是一个名头,其实已经是真正运行了。

“卧槽,这么快?本来还以为要等几年的,没想到现在反重力高铁直接就开始运行了?有点措手不及啊!”

“点赞!虽然这个消息我被瞒着了,但是我并没有不开心,相反很开心。我准备明天去坐坐反重力高铁。”

“兄弟,看看反重力高铁富强号的票价。我刚才打开飞猪旅行,接入的还真是快啊,直接查到了富强号的票价,我只能说好特么的贵!”

“这可是反重力高铁,暂时全世界仅此一家,更快速,更安全,更稳定,绝对值得。”

“哈哈哈,羡慕吧!我现在就在富强号上面。”

突然间,微博评论之中乱入了一名试验者,顿时问话的评论就多了起来。

“怎么样,怎么样?来点图片啊!”

“微博不是会员,发不了图片。”

“卧槽,你丫的连一千的票价都买了,微博会员不冲一个?”

“微博用的少,而且也没什么值得充值的点,所以就没冲。”

“就给你们用文字说说吧!富强号不只18节车厢,而是有24节,里面的风格和和谐号、复兴号倒是差不多。”

“但是,速度真特么的,550km/h的速度真的是是快啊!而且极其稳定,坐在里面几乎没什么感觉,竖硬币的就不用说了,这是基本。”

有些感觉用文字不好描述,但是自己能深切的感受出来。

“哇,好想我们这里也通富强号啊!”

“我倒是对于反重力高铁没什么期待的,因为我没有多少出行要求。我只想知道,这反重力技术还会运用到哪些民用方面。”

反重力高铁的开通对于国家而言,是很有利的,因为这意味着更高的运输量,更低的耗能,增强了国


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