产化替代，最终目标是达到100%国产的要求。
这款汽车，取了浦江的“浦”字和德国品牌中的“桑”字，被命名为“浦桑”汽车。在过去两年中，浦桑汽车已经组装了2万多辆并且销售一空，成为国内官员们的新宠。秦海知道，这还仅仅是浦桑汽车最初的辉煌，在随后的20年内，浦桑汽车都将成为国内轿车市场上当之无愧的老大，是县处级干部的标准配车。
时下，正值浦桑汽车合资第一阶段结束，即将进入零散件国产化替代的时期。而摆在中方面前的，是一座难以逾越的技术高山。
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