在长桥上移动约五公里，抵达巨构边检站，也就是之前在湖区种下的小树里最靠外的一颗。
向湖心运输的物资要在这里接受检查，驻扎人员为51团常驻编。
51团是预备役，不过预备役并不是常年空置的，其团部是个常设编制，各营也有大概一个排的人员做些相关管理工作，以便于预备役训练时能随时组成可以参战的团队。
这里就相当于51团的新团部，过几年还要往外挪一点，把地方让给交通警。
小树的规模不大，经过这么长时间，中间调整了两次，已经是完全体。
完全体形态下，从小岛地表算起到树梢，它的总高度为80米，其中上面25米都属于植物功能的树冠层不用理会，向下有五层办公、居住空间，继续下去是分为上、中、下层的三段出口。
其中上层对接白小角走过的长桥；中层则是巨构城市的地面标准高度，但现在从树里面出来，只有一个小台子。上层和中层的距离大概是三层楼的高度，也就是说长桥在未来的城市里，是高架状态。
下层则是水面巡检出入，它的出入口和地表比较近，只有六米多一点，小码头已经设好只等水面到位。
真用起来下层是比较压抑的，从水面到基本地面的底部，只有三米出头的空间，未来加上管道之后，船稍微大点或者长到利刃成年体的高度就可能碰到头，高度小也是为了能方便的做一些城市底部的管道检修工作，至少不用悬吊着做事。
除了基本功能，它还有个定高点，位于小码头下方约两米处，长了很多瘤子，围着小岛都有。
这是对接巨构城市基本浮力结构的，位置在标准水面高度的水下1.6米处，也就是说巨构城市下绝大多数水域，水深不会超过1.6米，后续会留有一些开放式湖区，也会与这些浅水区做分隔。
其实还可以做浅一点，湖面小船，有个四五十厘米水深都足够了，浮力结构设到水下1.6米，还是考虑到气象异常带来的一些问题。毕竟水满之后，人工冰川的面积就会变得十分小，如果大气水分降得太厉害，可能维持不住湖面高度。
经过边检，继续走长桥，再过两个检查站，抵达巨构神树本体所在的中心岛。
驻扎人员轮换了，变成6营4连和7777营3连。
生活条件也好了很多，因为神树提供了一点基本居住功能。
神树的主要结构都在水里和环湖线上，本体大小甚至还不如边检的小树，而且
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