相对整洁干净的街道，是巴黎给瓦特的第一个印象。瓦特很快又注意到巴黎和伦敦的另一个不同，巴黎的烟囱要少得多。即使是在工厂区，也是如此。
“这一定是该死的电动机。”虽然巴黎的没多少的煤烟的空气明显要比伦敦的更甜美，但是瓦特也好，小博尔顿也好，如今都希望能够一把火把电动异端都烧死，就像当年英国人烧死贞德那样。
在巴黎住了两个晚上，第二天，瓦特还到巴黎大学去打了个转，顺带着和正好在巴黎大学的拉瓦锡就一些科学问题谈笑风生了一番。瓦特其实还非常想要见见法国的另一位大科学家约瑟夫·波拿巴，不过拉瓦锡告诉他，约瑟夫如今不在巴黎，他好像是去南方了。
“大概是和电力有关的事情吧。不过他会尽快赶回来的，您在巴交会上，肯定能等到他的。毕竟，那里面的很多生意也和他有关。”拉瓦锡说。
在瓦特从拉瓦锡那里告辞离开的时候，拉瓦锡告诉瓦特“你如果明天去会场，你注意一下，通往会场的道路，那条路非常有意思。”
因为这句话，瓦特一晚上都在猜测，这条道路到底有什么“非常有意思”的地方。
等到天亮之后，他乘坐的马车行驶在这条道路上之后，瓦特立刻就发现了这条道路的与众不同之处。这条灰白色的道路看起来似乎是一整块的巨石铺成的，而且被切割得非常平整，马车奔跑在这条道路上，几乎毫无起伏。
瓦特便让车夫停下车。他从车上下来，然后不顾形象的直接半跪下来，从上衣口袋里摸出单片眼镜，架在右边的眼睛上，细细的研究起了路面。
“这应该是水泥吧？”瓦特说。
水泥并不是什么太稀奇的东西，古罗马的时候就有了（这个是真的有）天然火山灰水泥；英国人此前也弄出了“罗马水泥”。但是“罗马水泥”因为对原材料要求高，所以成本不低，价格不菲，要是用“罗马水泥”弄出这么长的一条路，那要花多少钱呀？
于是瓦特立刻意识到，法国人肯定是发明了一种便宜的水泥。
“是水泥。”这时候跟着瓦特一起下了车的助手威廉·默多克也做出了这样的判断。
“这么宽，这么长的路，这要多少水泥，法国人可真是……”小博尔顿道。
“说不定法国人发明了便宜的水泥。”瓦特说，“马修，你到了巴交会上注意一下，这东西要是有卖的，应该很有市场。我们虽然主要是推销自己的蒸汽机的，但是要是有什么好东西，我们也不
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