护这条铁路，诺福克公爵也想尽了办法。
位于这条铁路的中央位置的阿斯隆则成为了整个的爱尔兰最重要的军事据点。诺福克公爵在认真的学习了法军在凡尔登的防御之后，利用类似的手段，将这里打造成了最为坚固的据点。被在这里驻扎了六千多人的正规英军。
同时在铁路沿线，每隔一段距离，就有一个防守严密的小据点。距离稍微远一点，就有一个能驻扎一个团的兵力的支撑点。依靠铁路，他们能迅速地相互支援。
除此之外，诺福克公爵还为这条铁路准备了四列专门的装甲列车。这些装甲列车就是行驶在铁路线上的战列舰。只要英国国内能迅速的将更多的军队充实进来，诺福克公爵觉得，他还是很能守住一阵子的。当然，前提是，法国人不会又弄出什么坏招数来了。
除了这条铁路之外，在都柏林和它周围的一些据点之间也建造了铁路，以提升英国军队的快速反应能力。于是此后爱尔兰的地面战斗基本上也都是围绕着铁路在进行的。
爱尔兰独立军敢于在这个时候向英国人发出最后通牒，自然也是对攻击英国人的铁路线有了一定的把握。爱尔兰军队一直以来都有一个弱点，就是缺乏重型火力。因而在攻坚的时候表现得很乏力。
虽然爱尔兰人从法国人那里引进了炸药包，爆破筒，乃至于飞雷炮和掷弹筒，但是这些东西在攻坚的时候其实并不好用。炸药包和爆破筒都要逼近到贴脸才能用，而要冲上去，很多时候就要付出非常大的牺牲。
飞雷炮呢，射程相当有限，精度也很成问题，准备时间又太长，尤其是在法国人开发出了电灯之后，英国人从法国进口了不少的大功率探照灯，这使得爱尔兰人利用晚上，在近距离布置飞雷炮也变得非常困难。
至于说掷弹筒，那东西威力太小，而且基本上没有侵彻力，对付碉堡什么的，几乎就没多少用。而常规的火炮呢，重量太大，机动能力又是个问题，用于需要频繁运动的反扫荡作战也很不方便。加上价格昂贵，法国人也不太援助得起。所以直到开战前，独立军手中的正儿八经的大炮还是非常少的。
但这并不意味着独立军没有大炮。法国人总喜欢把一些新概念武器给爱尔兰人做实验。这一次也不例外。就在不久前，一种全新的“步兵大炮”被送到了爱尔兰人的手中。
这是一种带着一个相对纤细的三脚架的金属筒子，看起来结构非常的简单。法国人给它取了个名字，叫做“古斯塔夫步兵炮”。
军事顾问诺阿迪
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