北上的船只很多时候也会装载一些牲畜、本土商品、酒类、金属器具过来，总之这个八方辐辏之地经过这么些年的发展后，如今已经很成规模了——君不见拉包尔城外远郊那大片规划得整整齐齐的农作物产区么，供应来往船只的芋头、香蕉、大薯、水稻和椰子就多产自那里，为华夏东岸共和国的移民大业可谓做出了极大贡献，同时也使得本地居民们较为富裕。
当然了，他们的这种所谓富裕，在本土看来其实是不值一提的。盖因拉包尔港限于地理位置，终究是和群岛开拓队、澳洲开拓队辖区是一个经济圈的，正所谓“大洋经济圈”是也。但这个经济圈的缺陷相当明显，那就是人口稀少，远离这个世界上的各条主要航线，让人无奈地很，也难怪拉包尔港的某些有钱人在发达后也选择移民东岸本土呢，实在是不想在这个穷山沟沟里打转啊。
3月5日，休整完毕的东岸舰船编队再度离港，朝澳洲金山港而去，此去顺风顺水，一路高速，最后只花了十八天时间便抵达了金山港，而这时的金山港，才刚刚入秋，地里满是大片黄澄澄的麦子，让人看了极为赏心悦目。
东岸人设在澳洲大陆上的据点，近些年虽然被一而再再而三地抽血（人口被装船输送到智利地区），但在澳洲开拓队队长王炎的苦心经营下，近些年来还是有一定程度的发展的，比如西澳地区孤山县的设立。
而在东澳地区，作为一个重要的航运中间节点，金山港的人口在经过二十年时间的发展后，也是相当不少了，且已开始向周边扩散。前阵子，开拓队队长王炎正式下令，将几个大村庄升级为乡级定居点，分别是位于后世吉朗（Geelong）小城附近的柘湖乡、位于后世弗兰克斯顿城附近的大茫乡，以及位于后世波因特朗斯代尔（PointLonsdale）小镇附近的兴塔乡。这三个定居点加上既有的金山港，基本上算是将整个金山湾（即菲利普湾）都环绕一遍，囊括在内。
这四个环海湾定居点，加起来一概有不到一万二千人口，大部分是身体状况欠佳的明人移民后裔，其次也有山丹人、朝鲜人、日本人及本土流放犯人，只不过数量比较少而已。这么点人口，确实能做的事情不是很多，毕竟他们最主要的任务是为过往移民船只提供食水、暂住场所，同时为船只提供燃煤和维修保养服务，不可能按照自己的心意来想干什么就干什么。因此你便看到了，这一万二千人基本上都是环海湾居住着，基本没怎么向内陆腹地拓展，其主要原因就是需要他们为每年庞大的移民数量和船只服务，不得不如
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