轮造舰计划完毕，全法兰西拥有了上百艘重型战舰、数万海军官兵，规模看似庞大，但战斗力真的行么？素质真的高么？战斗中真的不会惊慌失措乃至逃跑么？未必吧！
法国舰队逃跑的消息东岸人目前尚未完全得悉（这个锅得西班牙的情报部门来背），但西班牙人也隐约告诉他们法国人可能会避而不战，这就让人很挠头了。存在舰队从来都是海军强国最讨厌的东西，因为他们即便不敢出战，但存在的本身就是一种威胁，必然会牵制东岸本身的一部分舰船，以至于没有足够的战力去进行其他的活动。
“比斯开湾有几个法**港？&rdqo;国家意志”号战列舰艉楼二层舰桥上，头发已经花白的司顿少校刚刚放下望远镜，扭头朝正值盛年的姜耀辉海军少校问道：“我记得就一个拉罗谢尔港吧，或许布雷斯特港也算半个？几十年前我也是常跑法国航线的，南特、波尔多是最常去的地方，这都是有名的大商港。啊，还有圣马洛，这个港口前往纽芬兰或魁北克的船只特别多，油水很足……”
看到一不小心提起“老本行”的司顿少校，姜耀辉也有些无奈，只能转移话题说道：“现在讨论法国人的军港还是民港毫无意义，拉罗谢尔已经成为一座空港，除了几艘小型战舰或火攻船以外没有任何有价值的目标。法国人的海军，据说在路易十四发动战争的前一刻就大部转移了，我们完全无法捕捉他们的踪迹。再说了，商船和军舰又有多大区别？商船稍稍改装一下，上甲板也是可以盛放大炮的么。至不济，他们也可以载上几十上百个全副武装的水手，对我们的商船进行跳帮作战，这也是个巨大的麻烦。”
其实，现在东岸人派过来的西班牙临时特遣舰队看似战力强横，但却真的面临着刚才二人所说的那么一个尴尬的问题，即法国海军已经认怂躲起来了，不与东岸人进行面对面的交战，那么东岸海军该如何保护自己规模越来越庞大的对欧贸易航线呢？尤其是途经比斯开湾附近北上前往联合省的船只，法国人是绝对不会放过这么一个好机会的，而且都不需要军舰出售，普通商船改造的私掠船就能搅和得东岸人暗无宁日。
比斯开湾附近如此，西地中海其实也差不多。要知道，现在东岸前往西班牙地中海沿岸领土（包括加泰罗尼亚、阿拉贡、那不勒斯、西西里等地）、热那*亚为首的意大利中北部地区及奥斯曼、克里米亚进行贸易的船只也越来越多，这些关键的航线，其实也是暴露在法国“大桨舰队”（即东方舰队）的威胁之下的，对东岸的威胁不言而喻。
本章未完，请点击下一页继续阅读！