悉法拉利的管理体系，和为他服务的团队产生足够的默契。而后者无疑是一个车手能否在一支车队里实现成功的重要保障。
和威廉姆斯之前的那种加班加点不同，12月的法拉利团[假之中。叶枫闲来无事便跑到德国去帮助飙风极速准备来年即将开幕的rc的备战工作。
随着这两年时间飙风极速车队两部赛车成绩的稳步提高，这支车队对于外界的吸引力已经比以往大大的提高。当叶枫来到自己的这支车队之后，才发现这里的技术人员已经更换了大半，很多原来的人已经不适应更高层次的要求而被淘汰，更多的有着丰富经验的技师被吸纳了进来。这也使得车队的实力得到了进一步的提高。
技术上的事情已经基本不需要叶枫来操什么心，所以他便成了一名车队的临时试车手，和顾青、阳光等人在德国山区的试车场地中不断地玩转拉力赛车来。
不得不说这对于叶枫是一项完全陌生的项目，而顾青和阳光在这几年的比赛里又飞速的提高着。所以这段时间叶枫这位f1的新科世界冠军没少在飙风极速车队里吃苦头。当然，他也从顾青那里学到了不少拉力赛的驾驶经验，同时也让叶枫开始喜欢上了这项与场地赛完全不同的比赛。
2007年1月14，终于到了法拉利车队重新集结的日子，叶枫也离开德国，第一次开始进入他梦想中的红色跃马战队。
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