嚎啕大哭，她也在和过去的自己道别……
“华国电动汽车的现状比较积极，主要有三个原因。”小悠将电动汽车的现状整理后形成报告，“一个是能源比较紧缺，米国和西亚国家对石油的垄断，造成了华国能源的短缺，有发展新能源汽车的必要性；第二就是环境污染问题；最后一点是在传统汽车领域上，华国和西方国家差了很长一截路，国家希望车企业能从新能源汽车上赶超。因此华国在电动车上的补贴也很乐观，平均一辆新能源车补贴在4万RMB左右。”
小悠话锋一转，继而说道：“但是华国电动汽车的发展应该说是走上了岔路，许多车企为了补贴而生产汽车。把汽油发动机变成电力发动，安装几个电池就是新能源汽车了，这造成了华国电动汽车质量和国外，特别是和特斯拉、丰田等新能源车技术差了一大截。我们的基本比较早，但是我们的路走错了。”
“现在电动车汽车的发展遇到了几个瓶颈，一个是电池动力技术问题，现有的锂电池技术并不足以支持电动汽车的发展，许多购买了电动汽车的车主最后又换成了汽油汽车。一个是配套设施问题，政府没有足够的资金和场地增加充电电桩……”
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