所有车厢都是由萍乡自行制作，钢铁车轱辘则水运到宋家坊，可谓工程量庞大。
萍乡煤矿是完全引进西洋机器开采的煤矿，发电厂，机修厂，制造厂，锅炉房配套到位，矿井也都是轨道车和卷扬机牵引。
陈天华全资收购了汉阳铁厂，控股大冶铁矿，萍乡煤矿，组成了丰众汉冶萍钢铁联合股份公司，完全按现代企业管理制度进行。
从当年七月份开始，他正式向赣西派出了保安部队，从赣南西华山矿业，调第三突击营到萍乡。
萍乡煤矿目前下井工人就有二万余人，70%人员来自临省的湖南，还有20%来自湖北，本地赣西人却只有10%。
许多工人都是拖家带口，工人内部帮派林立，冲突经常发生，所以，煤区安全与管理是个大问题。
让陈天华顾忌的并不是当地山匪，或是工人内部的各种帮派，而是来自于外部东洋人。
陈天华这一系列股份操作和快速扩长，让东洋人越来越感到不安和威胁，原本幻想缓和一下冲突，现在又不得不进行反击与应对。
洋人对大清国内的矿产资源的开采权，和铁路建设经营权等窥探已久，无论是西洋人还是东洋人，不知有多少矿商或财阀都盯着这块肥肉。
清政府也是早就看清楚形势，为此专门制定了对策和律法，严禁矿山开采权和铁路所有权这两大领域对洋人出让，但可以商股形式或合作。
在这些问题上，大家都几乎是有一致认识，那就是西洋欧美人主要是驱利，而东洋人的目的，主要是长期占领。
陈天华更是清楚这些，所以，他长期以来，眼睛紧盯着东洋人的一举一动，以夷制夷中的策略，就是西洋牵制东洋。
他在赣南赣西的一系列矿业投资与开发，包括驻扎所谓保安部队，其目的是一箭双雕。
不光是为了江西矿产资源的开发利用，同时，他是为粤汉铁路的整体建设与控制，预设的几枚暗棋。
因为粤汉铁路虽然没从江西境内穿越，却是紧靠着湘赣边界和粤赣边界，他控制了赣南与赣西部分矿区，对将来控制粤汉铁路的湖南段和粤北段，犹如兵临城下之势。
东洋人焉能不知陈天华的心思与策略，对于粤汉铁路的湖北段他们插不上手，可湖南段与广东，特别是粤北段，他们早就采用代理人策略，大肆收购粤汉铁路建设股权。
可对于陈天华在赣南布局，尤其是现在又在赣西落子，东洋人深感威胁是扑面而来，必须有
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