的董博林,以后就有了掌管这个项目的优先机会。
条陈遇到阻力之后,退而求其次,由韩延回提议由民间商贾承揽修建轨道,承担所有修建和维护费用,之后的运营收入归商贾所有,朝廷按照商户经营制度收税。以后京城的轨道运营成功,韩延回的功劳也是显而易见的。
而瑾融对于收费的民间轨道运营很有信心,认为这种运营方式一定能成功,而他这一系的韩延回的功劳,那是一定会有的。
然后就是承揽轨道运营的商家,一个人的财力不足,可以多凑几个,趁着大家都拿不准,都在观望的时候,他禹王爷可以安排人把这个项目揽下来。等到有了好处,再有人眼红,已经晚了。
韩延回这个方案得到皇帝初步同意之后,具体的操作就可以往下排布了。还在为找不到的最新章节苦恼?安利一个 或搜索 热/度/网/文 《搜索的时候记得去掉“/”不然搜不到哦》,这里有小姐姐帮你找书,陪你尬聊
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