。。”
老沃尔德斯耸肩：“其实说实话，飞行员开飞机，只有第一次单独飞行的时候才是最安全的。那时候都会选择最好的天气，飞行员自己也会保持高度警惕不会乱搞其他东西。而现在飞机的大多数事故，其实都是飞行员自己作死，像什么燃油耗尽、飞机超重失速，没有仪表飞行资质却一头扎进云里；或者扎进云里后走神了，把自动导航设置错了等等。九成以上的飞机事故都是飞行员自身的原因，可能这就是达尔文自然选择的过程，不管飞行员在天上飞行过多少小时，都会有人发神经一样犯一些不可思议的错误。在天上真正决定安全的是飞行员自己的态度，人飞上了天，你想多安全，就有多安全！”
萧鹏吹了声口哨：“和老潘的话几乎完全一样。”
老沃尔德斯一愣：“老潘？”
萧鹏笑道：“教给我开飞机的人。这事情我们就这么定了！不过关于我买飞机，你有什么建议么？塞斯纳172怎么样？”
老沃尔德斯沉默了一会儿，却摇了摇头：“塞斯纳172确实是一架好飞机。但是他有一个问题。需要二百米的简易跑道。你去城镇里可以使用，但是像你说的那个什么地方？哦，波因特莱，听这名字就知道是因纽特人聚集区。我不能确定那里是否有适合塞斯纳-172起降的跑道，所以我并不能说那是个最好的选择。当然，你也别担心，那里肯定有飞机降落的地方，现在的因纽特人也是有房有车的，不是住在雪窝子里了。而且那些因纽特人聚集点里要运送物资，大多都是靠空运------我们阿拉斯加，想要去别的地方，没有比飞机更好的方式了。”
萧鹏想了想：“那你有什么好的介绍么？”
老沃尔德斯伸出三个手指头：“我有三个选择，第一个是莫尔的M-7，这才真是适合阿拉斯加的好飞机！我送快递的时候就是驾驶这个飞机，这是一款四座越野飞机，是速度、简易性和多功能的传奇组合，性价比一流！有惊人的短距起飞着陆能力。而且适合在世界各地的跑道或者崎岖的野外来使用，加装浮筒后还可以在湖面海面上自由起降。而且价格只有塞斯纳172一半的价格，基本型的出厂价也就是五万美金多点。”
萧鹏吹了声口哨：“那就它了呗。”
老沃尔德斯却摇了摇头：“这飞机好归好，但是有一个问题，那就是所有飞机都是根据客户需求手工订做，客户要选择使用哪种发动机、哪种螺旋桨，包括起落架配置，包括内部和外部装饰、航空电子设备和仪器、两栖浮筒、滑雪
本章未完，请点击下一页继续阅读！