减小，最终路面上都是细小的砂石。这样做的好处是，整个路面夯实压死，没有重型的载重情况下，使用五六年不是问题。很多乡村的主干路，依然还是使用这种方式。这种方式，有一定的可行性，但是得在有石头的地方，没有石头的地方不用说，肯定施行不了，这个年代没有卡车怎么运送石头？有石头的地方，还要看是什么石头，花岗岩再多，这个时代也粉碎不了，也是用不上。
第二种，就是国道普遍使用的沥青马路。但是这个时代没有开采石油，沥青作为石油的附属物，自然也是没有的。天然的沥青，数量太少，形成不了规模。
第三种，就是水泥马路。
水泥，李牧是惦记很久的。他一直想把水泥搞出来，但是一直没有时间。水泥的主要成分很简单，配比他也清楚。最大的问题是，原材料的产地，他不知道。第一种，砂石路。先把地面挖开，然后替换粒料，即大块儿的石头，然后慢慢减小，最终路面上都是细小的砂石。这样做的好处是，整个路面夯实压死，没有重型的载重情况下，使用五六年不是问题。很多乡村的主干路，依然还是使用这种方式。这
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