年就开始规模化应用无人驾驶运输，降低人工成本，开矿的危险性等等。截止到目前，澳洲已经有超过百分之五十以上矿区资源，都是通过无人大型工程车运送的。
而在国内，2020年的时候，矿业蔀门局也都发布《关于加快开矿智能化发展的指导意见》，提出矿藏智能化的分阶段发展目标。
比如在煤矿领域，高层就做出了指示，规划在2025年时，国内的大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化，包括露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输等等。
从这些来看，智能化采矿毫无疑问将是未来的发展趋势。
而月面矿藏的开采和技术的推进，也能反过来助力国内智能化工业体系的发展。
此外，另一方面他之所以急着现在就上马月面矿藏资源开采项目的原因，也在于月面生物圈工程+月面前哨基地的建立这方面。
毕竟真要严格的说起来，月面上的资源，除了氦三以外，其他的在地球上都有着‘相对大量’的储备。
至少要说缺少，其实是不太缺的，唯一的问题在于运输成本而已。
如果错过了月面生物圈工程+月面基地的这一波‘刚性’需求，恐怕后续月面矿藏的开采方案规划将无期限的拖延下去。
毕竟去月面上采矿以目前的技术来说并不现实，它的成本是远大于在地球上开采矿物的。
靠月面采矿盈利，那需要走的路还很长。
在徐川看来，除非未来月面基地大规模的开发，否则等月面生物圈工程+月面基地完成后，后续的月球探索对于月球上矿藏资源的需求就不会很大了。
至少短时间不会很大了。
当然，像水冰资源、氦三资源这些就不在讨论中了。
这些资源不管什么情况下，都是刚性需求或高度紧缺的。
与此同时，另一边。
京城，复兴路，工业与信息蔀的总蔀大楼中。
坐在办公室中，一名头发已经全白了的老人带着一副老花镜慢慢的看完了手中的信件和调查报告文件。
在他的对面，是航天局的领导邬远康，这会正正襟危坐的端着身姿坐在沙发上。
过了半响，办公桌后的老人伸手摘掉了眼镜，放下了手中的报告文件后思忖了一会开口道：“月球，智能化采矿体系的推进，月面生物圈工程和科研基地的建设徐院士的这份规划，还真是让人有些出乎意料啊。”
智能化采矿体系的推进的
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