钢片铆合在一起，并留有一定翘曲度即可。熟练的铁匠一天就能打造出好几副来。
不过这东西虽然简单，却是后世之人经过反复改进才优选出的最佳结构，在十七世纪时根本还没有出现过，绝对属于这个时代的高精尖科技。
另外钢片减震簧对材料要求也极高，若用普通的铁来制造，不但弹性极差，而且用不了多久便会折断。朱琳渼为了打造这东西，还专门令人从龙南送来最优质的中碳钢，才解决了材料问题。
在工坊另一边，工匠们正在安装一只带轮子的“大木箱”，工作显然也已进入了尾声。那木箱前面装有车辕，轮子有半人来高，正是一辆马车的车厢。
与大明时下常用的两轮马车不同，这车有四个轮子，通过两根轴安装在车架上。最为独特的是，这车架前后各自分开，用一根纵轴连接在一起，车子的两个前轮能够沿着这根轴左右摆动。
这是一辆标准的四轮马车！
感谢：程小子，十一月的smile给我的慷慨打赏！多谢你们长久以来的支持，在下感激涕零，合十拜谢！
在下新人一枚，因为写作之路艰辛，希望可以得到各位书友的厚爱与支持。请大家不吝手中的月票、推荐票、收藏、点赞、书评、章评及五星好评，在下不胜感激。
因在下想跟大家更好交流，故创建了《大明之崛起1646》的书友群，群号683142639。欢迎各位书友的加入。在下还会不定时在群里发放红包，希望大家不要错过！
(本章完)
佰度搜索 噺八壹中文網 м. 无广告词
62041834
天海山提醒您：看完记得收藏【武夷小说】 www.51dzk.net，下次我更新您才方便继续阅读哦，期待精彩继续！您也可以用手机版：m.51dzk.net，随时随地都可以畅阅无阻...