任一行和一些从琼州来此做生意的海商们一起被葡萄牙人粗暴地赶回了各自船上。
葡人勒令他们立即离开，并明确告知以后不允许明国人再踏足此处。
刘子明满脸羞愤地大声抗议道：“尔等蛮夷会为此无礼之行付出代价的！”
但换来的只是葡萄牙人的嘲笑声。
消息传回东宁后郑克臧不禁怀疑这些葡萄牙人的脑子是不是坏掉了。
在他的理解下明郑的水师如今东亚第一，位于东南亚的南洋太远咱管不着，但在明郑的势力范围内收你几个通行费用你还敢炸毛不成？
更何况他愿意帮助葡萄牙转卖货物到日本和朝鲜将极大的促进葡澳的商贸，提高的收入足以弥补这些费用，明明是双赢的好事，葡萄牙人脑子是犯什么轴了。
通行税或者叫商业航行费是如今大航海时代的惯例。
商船在通过有强大海军的控制区域一般都需要向当局缴纳通行的费用，而当局海军也会保护商船在这一区域的安全。
但可能是因为在东亚除了郑芝龙时代收过费外，近二百年间一直都是免费通行的，让这些人养成了白嫖的坏习惯。
若不是火药不够了，郑克臧觉得很有必要去澳门给这些葡萄牙人上一课。
有鉴于试水澳门后葡萄牙人的恶劣态度，他决定不再就此事照会各国。
东宁方面直接命令各地水师在控制的海域加强巡逻，遇见来往商船立即拦停。
若是他国的商船根据船上货物价值正常征收通行费用，若是葡萄牙的船只则加倍征收。
他承诺所收取的通行税可以由水师自留三分之一，各地水师将官们霎时间充满了动力，罕见地出现了为巡逻排班而争抢斗殴的情况。
葡萄牙人并未完全疯狂, 虽然他们以激烈的态度答复了延平王的要求，但从壕镜澳出发的商船们还是谨慎地兜起了大圈，以求躲避明国的水师。
可惜积极的明郑水师们自觉地将巡逻的范围扩大，终于第一批被逮到的葡萄牙商船出现了。
那是两艘前往马尼拉的大型卡拉克帆船，目测可装载的货物在千吨以上。
负责这两艘商船的商务员名叫席尔瓦，他主要跑的航线就是澳门到马尼拉的航线，这条航线是最轻松的，有赖于伪清的海禁政策，澳门是目前唯一能向外输出中国货物的地方。
葡萄牙人只要将船上的中国货物卖给西班牙人，再由西班牙人将其运往世界各地即可。
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