露营车最早的起源，普遍相信应是吉普赛人的流浪生活方式；然後是美国西部拓荒时代的拱蓬马车。但要说现代露营车的雏形，一般认为是上个世纪10年福特T型车的拖车改装案例。而从30年代起，汽车逐渐普及，有更多人将生活必需品装入汽车内或後方拖挂，使其具有生活机能。
到了70年代，反战浪潮、嬉皮士风吹起，美国民众更加热衷於享乐的活动。
尤其70年代前半段几乎可算是资本主义黄金时期的最後狂欢。手有余钱的美国老百姓，将露营车从生活必需品转变为休闲为主的活动，开始流行起来。
各州政府也全力配合这股新兴的旅游风潮，设置专为其开设的露营车营地，并鼓励民间投资相关产业与设施。可以说这一套玩法，在二十一世纪的美国已经相当成熟。
纵使一些老旧的大型露营车不能开了，也可能放置在哪个野外，形成一片流浪者营地，成为某些弱势群体的最後庇护所。
除了正规的露营车营地外，有些可以停放大型车辆的停车场，也会允许露营车停过夜。
区别在於这些停车场，可能没有处理露营车黑水(粪尿)、灰水(已使用的生活用水)的地方。也不会提供水、电等基础设施，得靠车上的有限资源生活。
因为这样的旅游形式发展有数十年，所以想出去玩，用不着自己买一辆露营车来做改装，直接去租一辆就好。
亨利找到专门的租车公司，租了一辆自走式C级露营车。它不同於A级以大巴改装，也不是B级那种大概是以一般九人座面包车改装的小型露营车。
C级露营车的体型介於A级与B级之间，内部床位可睡四到六人。可以向外拉出棚架，延伸露营车的活动范围。具备简易的浴厕、烹饪设备，是家庭式出游的最佳选择。
这一回的参与者，除了想去加州的斯凯、洛娜·戴恩两小妞以外，亨利作为驾驶兼打杂，凯萨琳·赫本则是监督者，凯蒂作为宠物随行。
还有一个很特别的同行者一一皮特罗·马克西莫夫。这位前X战警快银作为洛娜的监护人想跟，当然没有理由拒绝。老人家也不讨厌这个碎嘴的大龄男孩就是了。
快银的加入，当然不是谁去拜托的。而是这货听到露营车旅行，他比谁都还要兴奋，主动求着加入。甚至请缨规划旅游路线，要带领大家来一趟美国公路旅行。
不知道快银是怎麽哄老人家的，反正凯萨琳·赫本同意了，亨利的意见就不重要了。是说亨利也没啥意
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