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第683章 二次封锁里的舱位

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本可以把某一类特殊设备排在后面,却不能把整个通用品类从运输市场上抹掉,因为同样的包装规格、同样的运输工具和同样的承运能力,还被其他客户使用

如果把这类货物一并排除,承运方自己也会失去业务

这不是态度变化,也不是谁忽然愿意帮忙,而是商业清单本身出现了无法回避的重合

何明远在总部远程看到了两张清单

“这部分重合可以作为业务事实留档,不能直接写成对方放弃限制”

“先写清楚事实”

陈启说道:“封锁的边界,先由他们自己的账单划出来”

林知行将两份清单收进档案袋,随后转向物流组

“重合品类继续按市场承运规则核对,受影响最大的特殊设备走第三路径”

物流负责人打开第三方中转方案

“第三路径分成两段,第一段通过第三方中转点完成散货拼箱,第二段由另一组承运资源接力,原来的集中舱位被分开,交接次数会增加,核对工作也会增加”

“船期呢?”

“比原路径长一些,具体到货时间要看每一段交接,当前能够确认的是舱位分开申请,部分货物可以先进入排期”

“保险条件?”

“需要重新核对,第三方中转方要求补充包装、温控和交接责任说明”

陈启看着方案上的三段路线

“成本增加写清楚,交付影响也写清楚”

林知行点头

“绕行不是免费,拼箱不是没有代价,人员加班、交接核对、保险调整都要记录”

“先让货动起来”

陈启说道:“能分散的分散,不能分散的保留原路径,不把所有风险压到同一个舱位”

物流负责人立刻将第三路径标注为执行中

这一栏没有写“通道恢复”,也没有写“运输顺畅”,只有路径、责任人、交接点和待确认事项

午后一点,三个国产替代部件的验收记录被送到西北基地

陈启亲自坐在验收桌旁,李天、罗正则和技术验收组同时在场,三份记录按照高温绝缘套件、精密连接件、低温监测组件的顺序排列

验收负责人先打开第一份文件

“高温绝缘套件,出厂检测完成,结构尺寸与原件接口位置逐项复核,材料批次和检测记录齐全,现场适配条件按照原标准完成验证”

李天翻到最后一页


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