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第89章 梁海平的烦恼

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一直聊到航班将要在吴淞降落中转,有些疲惫的两只萝莉才转过身重新扣上安全带。

8869次航班在吴淞整整停了两个多小时,直到下午1点才又加满油重新起飞,中午拉着梁远在吴淞机场转了一大圈的两只萝莉终于累了,飞机重新起飞不久之后,就依在座椅上沉沉睡去。

梁海平看着梁远望着机翼下的白云,无聊的用手指在舷窗上画着各种几何图形,伸手捅了捅梁远,笑着说道:“小远,这回去德国怎么没看你带各种杂志呢。”

“那两个可比杂志更能消磨时间。”梁远对着前座努了努嘴巴。

梁海平哈哈一笑,知道梁远脸皮超厚,不像宁婉嘉一说就脸红,也没在这方面逗弄梁远,说道:“小远,你和小叔说说,那个用于铁路机车的燃气轮机动力核心什么时候才能采购回来啊。”

梁远抓了抓头发,想了想说道:“小叔,搞不好要明年才可能引进技术。”

“前几天我妈和我说了,燃机实验室已经和英国罗罗公司恢复了联系,我妈的老师吴忠华教授正在和罗罗公司沟通,准备把生产斯贝航空发动机的生产设备补足,打算邀请罗罗公司的技术人员来盛京考察,顺便给我们做个产业规划,到时候会把引进涡轴发动机当作动力核心的事情提到桌面上谈的。”

“哦,小远决定在英国罗罗引进了?小远原来不是说要进行招标的嘛?”梁海平好奇的问道。

“这个问题可就说来话长了。”梁远一脸的苦笑。

可以说海航F14战斗机的引进成功,完全的打乱了梁远对未来的规划,在梁远原来的计划里,斯贝航空发动机只是提前完成国产化,及时为西飞研发的歼轰七,提供合格的国产航发就可以了,未来斯贝的改进重点全在为海军舰艇提供燃燃动力的舰用燃气轮机上边。

可随着F14战斗机的引进成功,两条道路摆在了梁远的眼前,一条是开发出一台全新的航空发动机,用于替换F14那两台故障频发的普惠TF-30-P-414引擎,另一条就是捡起美国海军的老路,用斯贝发动机替换普惠的TF-30-P-414引擎暂解燃眉之急。

然后在未来使用最新的技术,对六十年代水平的斯贝航空发动机进行大规模的技改,提升斯贝发动机的推重比。

就目前的情况来看,研发全新的航空发动机根本就是不靠谱的事情,梁远从决定介入斯贝的国产化项目开始,为了得到生产航空发动机的能力,重重布局,算上东北机车厂的生产设备,已经砸下


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